みなさんこんにちは！

だいぶ涼しい季節になってきましたね！

今日は朝長袖着て出勤しました！

この季節はまだ暑いイメージだったのですが、そろそろ鍋がコイシイ季節ですね！

水炊き、すき焼き、もつ鍋・・・考えるだけでよだれが出そうです。。。

さて本題ですが、皆さんは、車のエンジンオイル交換はされてますよね？？

もちろんエンジンオイル交換しないといけないですが、

エンジンオイル以外で交換すべきオイルが車にはあるのはご存知の方は多いかと思います、

ですが、わかってはいるけど交換してないという方も多くいらっしゃるでしょう。

わかっていて交換されてないは何かと理由があって交換しないのかと思われますが、

エンジンオイル以外で交換しないといけないオイルをご存知でない方もいらっしゃるでしょう。

そんな方のために、各種オイルの交換時期を参考までに書いてみます。

まずは、

パワステオイルです。このオイルは、今では当たり前になっている、パワーステアリングのオイルで

このオイルの油圧でハンドルを軽い力で動かしてくれます。

このオイルも５万キロ毎のオイル交換がおすすめと言われています。

もし汚れたオイルのままにしておくと、ハンドルを回した時にパワステから「ウィ～ン」という異音

がすることもあります。
一度異音がしだすと、オイル交換をしても完全には消えないことがあるそうなので、

定期的の交換をおすすめです。

電動パワステも増えてますので、このオイルが無い車もありますので、要チェックですね。

次はオートマオイルです。

このオイルは結構シビアです。

このオイルは２万キロ毎の交換がおすすめですが、２万キロを超えてしまった場合は最低でも

５万キロまでには交換したほうがいいでしょう。

しかし、交換時はオイルの状況をみて、交換すべきか慎重に判断する必要があります。

交換判断を誤まるとミッションのせ替えが必要になってしまうなど大事になってしまいます。

交換を希望時は整備士に相談しましょう。

次にブレーキオイル。

これは、比較的、車検の時に交換されてることが多いと思います。

しかし、交換をあえてしてない方もいると思います。

このオイルはブレーキをかける重要なオイルです。

交換しないと、いずれはブレーキが利かなくなります。気をつけましょう！

次はミッションオイル、デフオイルです。

写真はデフオイルですが、このオイルは交換されるかたは結構まれですが、

車通の方は交換はするでしょう。

しかし一応このオイルも２年または２万キロ毎交換がおすすめのようです。

ミッションオイルはMT車のみですが、ギアの入りがよくなったりするので、交換は定期的にするといいでしょう！

基本、替えなくていいオイルは無いと言われています。

みなさんこれを機に交換してみてはいかがですか？？

今日はここまで

サービスブログ担当　大河内

みなさんこんにちは！

サービスブログの時間です！

昨日、九州に台風が上陸しました。

ここ福岡県古賀市では少し風が強いかなーという程の影響でした。

念には念をで台風対策をしていましたが、

ここではたいした事無くよかったです。

本題ですが、

この間取り付けした

レデューサーのご紹介

ブローバイガスや空気の流れを操ることにより燃費がよくなり、走りにも効果的だそうです。

燃費を上げたいと思われている方は、是非ご相談下さい！

エンジンオイルもいつもとは違う良いオイルにするだけで、エンジン音も変わって、走りも変わります。よって、

エンジンに負担がかかりにくくなり燃費向上につながります。

当店でおすすめもしていますが、お客様の方からも聞かれる程人気のオイルがあります。

それがユーアイさんから出ている、ルブロスです。ガソリンエンジン用オイルとディーゼルエンジン用オイルを

常に当店は完備しています。

一度入れてみてはどうですか？？

そこまではちょっとと思われる方でも、ワコーズの添加剤も置いていますので、試してみてはいかがでしょうか？？

ハイエース、キャラバンはもちろん、他の車でも色々ご相談下さいね！

今日はここまで、また来週！

サービスブログ担当　大河内

みなさんこんにちは！ サービスブログの時間です！

前回のサービスブログで

季節の変わり目は体調を崩しやすくなる季節ですので体調管理には気をつけましょうね！

と、言っていた本人が微妙に体調崩し気味です。

手洗いうがいは徹底してはいたのですが・・・。

薬飲んで、しっかり手洗いうがいを再度徹底します。みなさんも気をつけて下さいね！

こちらプラドのドライブシャフトです。

修理後の写真ですが、

インナードライブシャフトブーツが破れていました！

なかなか気づきにくい場所なので、いつから破れていたかわかりませんが、

中のグリスが飛び散っていました。

何も対処せずにいると、グリスがなくなり、ベアリングに傷がついて、

異音の原因となります。

最悪の場合、走行不可になってしまうことも・・・。

なのでみなさんもたまに点検しましょうね！

次は、

こちらプリウスαのスピーカーです。

これは純正ですが、 バッフルをつけて、

新しいスピーカーを付けると

こんな感じですね。

純正のツイーターは

こんな感じに変わります。

このプリウスαに乗っている方も全然音が違う！

と、かなり大喜びでした！

みなさんもスピーカー交換してみませんか？？

今日はここまで！

サービスブログ担当　大河内

みなさんこんにちは！

サービスブログの時間です。

もうだいぶ涼しくなりましたね！

季節の変わり目は体調を崩しやすくなる季節ですので体調管理には気をつけましょうね！

以前取り付けした作業をご紹介！

こちらのＡピラーにスピーカーを取付けしました！

こちらのスピーカーはスモールランプを付けるとスピーカーの周りが光るようになってます。

こんなに小さなスピーカーですが、ツイーターではなくしっかりと音が出ますので、

純正とは違う臨場感が味わえる・・・かもしれません。

気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。

工具のメンテナンスも心がけています。

しっかりメンテナスをした工具を使用しないと、良いお車は作れません！

ラチェットやラチェットドライバーを分解しました。

今回分解すると少しギアがかけていました。

でもSnap-onは中身だけ交換もできますので、安心です。

中が汚れて動きが悪く感じていましたが、メンテナンス後はいい感じになりました！

中がけっこう汚れていました。

みなさんも工具のメンテナンスしてますか？

メンテナンスしてあげると寿命がのびますよ！

是非やってみて下さいね！

では今日はここまで！

サービスブログ担当　大河内

みなさんこんにちは！

お盆は満喫できましたか？？

もちろんお仕事だった方もいらっしゃると思います。お疲れ様です！

お盆は子供を連れてプールへ行きましたが、

日焼け対策は非常に必要なことを実感しました！

日焼けを超えて火傷レベルの日焼けをしてしまい、１０日以上経つ今でも完治してません・・・。

脱皮中です！

みなさんも日焼け対策して、プールや海へ行きましょうね！！

本題ですが、

こちらエブリーです、何か気づきますか？？

そう、７インチワイドのナビが付いています、

今までですと、スズキは７インチの標準２DINしか入らなかったイメージだと思います。

しかし、少し前から、実はワイドが入るようになりました！

ワイドも標準も好きずきなところもありますが、これの方は僕は好きですし、高そうに見えますよね。笑

最近、マイナーチェンジしたキャラバンもワイドが入るようになったようです。

これから、ｴﾌﾞﾘーやキャラバンを乗られる予定の方は、ご相談くださいね！

続いてこちら、１００系ハイエースのブレーキパットです。もうパットが１ｍｍありません。

知らぬ間にこんなことになっているかもしれません。

ユーザー車検をされている方などは特に、しっかりと点検しましょうね！

それでは今日はここまで！

サービスブログ担当　大河内